20:36 EST


 

تتبع المطار أو معلومات عنه


-أو-


 

تتبع مباشر للرحلةAvianca, Aerovias Nacionales de Colombia (AV) #30

Thumbnail
Avianca, Aerovias Nacionales de Colombia 30 (تتبع رحلة القدوم)
AVA30 · "Avianca" (كل الرحلات) avianca.com
Jose Maria Cordova Int'l ()
مطار ميامي الدولي ()
10:47 COT
13:48 EST
Scheduled: 10:40 COT
بمعدل 7 أيام: 10:41 COT
Scheduled: 13:55 EST
بمعدل 7 أيام: 13:55 EST
المُدَّة: 3 ساعة 0 دقيقة
الأحد, نوفمبر 23, 2014
الحالة هبطت منذ أكثر من 6 ساعة. (سجل التتبع ورسم بياني)
الطائرة Airbus A320 (طائرة نفاثة ثنائية المحرك) (A320/L – صور)
السرعة Filed: 373 kts (رسم بياني)
الارتفاع Filed: 34,000 قدم (رسم بياني)
مسافة مباشر: 2,246 كيلومتر    المسافة المقررة: 2,336 كيلومتر    المسافة المقطوعة: 2,423 كيلومتر
مقصورةدرجة رجال الأعمال / الدرجة الاقتصادية: وجبة
خط السير XURSU URSUS FLIPR3
يقع جزء على الأقل من هذه الرحلة خارج منطقة الخدمة الرئيسية لـ FlightAware. تعرف على المزيد عن تغطية FlightAware ومناطق الخدمة من هنا
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ AVA30 والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة المغادرة الوصول المُدَّة
24-نوف-2014 UnknownOlaya Herrera ()مطار ميامي الدولي () 10:50 COT 13:45 EST مُجدوَلة
24-نوف-2014 A318Jose Maria Cordova Int'l ()مطار ميامي الدولي () 10:40 COT 13:55 EST مُجدوَلة
23-نوف-2014 A320/LJose Maria Cordova Int'l ()مطار ميامي الدولي () 10:47 COT 13:48 EST 3:00
19-نوف-2014 A318/LJose Maria Cordova Int'l ()مطار ميامي الدولي () 10:24 COT 13:47 EST 3:22
17-نوف-2014 A318/LJose Maria Cordova Int'l ()مطار ميامي الدولي () 10:25 COT 13:52 EST 3:26
16-نوف-2014 A320Jose Maria Cordova Int'l ()مطار ميامي الدولي () 10:47 COT 13:48 EST 3:00
15-نوف-2014 A320/WJose Maria Cordova Int'l ()مطار ميامي الدولي () 10:47 COT 13:52 EST 3:04
14-نوف-2014 A320/WJose Maria Cordova Int'l ()مطار ميامي الدولي () 10:47 COT 13:58 EST 3:10
13-نوف-2014 A318/WJose Maria Cordova Int'l ()مطار ميامي الدولي () 10:47 COT 13:56 EST 3:08
يُتاح للمستخدمين المسجلين (التسجيل مجاني وسهل!) الإطلاع على بيان بالأحداث التي وقعت خلال آخر 4 months انضم إلينا