04:16 EDT


 

تتبع المطار أو معلومات عنه


-أو-


 

تتبع مباشر للرحلةDelta (DL) #1413

مطار دنفر الدولي ()
البوابة C36
مطار ديترويت ()
البوابة A11
Scheduled: 14:00 MDT
بمعدل 7 أيام: 14:03 MDT
Scheduled: 18:27 EDT
بمعدل 7 أيام: 18:17 EDT
المُدَّة: 2 ساعة 16 دقيقة
السبت, سبتمبر 20, 2014
الحالة وصلت منذ أكثر من 9 ساعة. (سجل التتبع ورسم بياني)
الطائرة Airbus A319 (طائرة نفاثة ثنائية المحرك) (A319/L – صور)
السرعة Filed: 464 kts (رسم بياني)
الارتفاع Filed: 31,000 قدم (رسم بياني)
مسافة مباشر: 1,804 كيلومتر    المسافة المقررة: 1,921 كيلومتر    المسافة المقطوعة: 2,089 كيلومتر
الأجرةAverage: $169.97 (تفاصيل عن شركة الطيران)
مقصورةالدرجة الأولى / الدرجة الاقتصادية: وجبات خفيفة
خط السير EEONS3 WYNDM HCT OBH J100 DBQ BAE POLAR4 (فك الرموز)
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ DAL1413 والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة المغادرة الوصول المُدَّة
21-سبت-2014 B738مطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 16:23 MDT 20:48 EDT مُجدوَلة
20-سبت-2014 A319/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 14:05 MDT 18:21 EDT 2:16
19-سبت-2014 B738/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 17:08 MDT 21:21 EDT 2:13
18-سبت-2014 B738/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 16:32 MDT 20:59 EDT 2:27
17-سبت-2014 B738/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 16:19 MDT 20:37 EDT 2:18
16-سبت-2014 B738/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 16:37 MDT 20:51 EDT 2:14
15-سبت-2014 B738/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 16:25 MDT 20:39 EDT 2:14
14-سبت-2014 B738/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 16:19 MDT 20:26 EDT 2:07
13-سبت-2014 A319/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 14:05 MDT 18:19 EDT 2:14
12-سبت-2014 B738/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 16:25 MDT 20:29 EDT 2:04
11-سبت-2014 B738/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 16:41 MDT 20:56 EDT 2:15
10-سبت-2014 B738/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 16:21 MDT 20:22 EDT 2:01
09-سبت-2014 B738/Lمطار دنفر الدولي ()مطار ديترويت () 16:18 MDT 20:31 EDT 2:13
يُتاح للمستخدمين المسجلين (التسجيل مجاني وسهل!) الإطلاع على بيان بالأحداث التي وقعت خلال آخر 4 months انضم إلينا