19:36 EST


 

تتبع المطار أو معلومات عنه


-أو-


 

تتبع مباشر للرحلةDelta (DL) #1550

مطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()
البوابة 41B
مطار ديترويت ()
البوابة A11
Scheduled: 16:30 EST
بمعدل 7 أيام: 16:50 EST
Scheduled: 18:06 EST
بمعدل 7 أيام: 18:17 EST
المُدَّة: 1 ساعة 22 دقيقة
الجمعة, نوفمبر 28, 2014
الحالة وصلت منذ أكثر من ساعة. (سجل التتبع ورسم بياني)
الطائرة Boeing 717-200 (طائرة نفاثة ثنائية المحرك) (B712/L – صور)
السرعة Filed: 442 kts (رسم بياني)
الارتفاع Filed: 34,000 قدم (رسم بياني)
مسافة مباشر: 784 كيلومتر    المسافة المقررة: 861 كيلومتر    المسافة المقطوعة: 1,096 كيلومتر
الأجرةAverage: $211.99 (تفاصيل عن شركة الطيران)
خط السير GAYEL J95 CFB CFB286 TRAAD ULW306 KOOPR YQO097 YQO SPICA2 (فك الرموز)
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ DAL1550 والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة المغادرة الوصول المُدَّة
29-نوف-2014 717مطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 16:38 EST 17:55 EST مُجدوَلة
28-نوف-2014 B712/Lمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 16:45 EST 18:07 EST 1:22
26-نوف-2014 B712/Lمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 18:51 EST 20:05 EST 1:14
25-نوف-2014 B712/Lمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 17:16 EST 18:51 EST 1:35
24-نوف-2014 A319/Lمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 17:19 EST 18:52 EST 1:33
23-نوف-2014 A319/Lمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 17:52 EST 19:12 EST 1:20
22-نوف-2014 B712/Lمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 16:39 EST 18:09 EST 1:30
21-نوف-2014 B712/Lمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 16:50 EST 18:13 EST 1:23
20-نوف-2014 B712/Lمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 16:50 EST 18:17 EST 1:27
19-نوف-2014 B712/Lمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 16:49 EST 18:21 EST 1:32
18-نوف-2014 B712/Lمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 16:44 EST 18:09 EST 1:25
17-نوف-2014 B712/Lمطار نيوآرك ليبرتي الدولي ()مطار ديترويت () 18:24 EST 19:51 EST 1:27
يُتاح للمستخدمين المسجلين (التسجيل مجاني وسهل!) الإطلاع على بيان بالأحداث التي وقعت خلال آخر 4 months انضم إلينا