يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط. باستخدام موقع الويب هذا وعمل المزيد من عمليات التنقل خلاله، يعني هذا قبولك لملفات تعريف الارتباط.
استبعد
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد
(تسجيل أو تسجيل الدخول)
  45 عدد الأصوات (4.62 المتوسط) و 10,594 عدد المشاهدات  

/images/icons/csMagGlass.png حجم متوسط / الحجم الكامل

McDonnell Douglas DC-10 (N103AA)

تم الإرسال

1971 DC-10-10
scanned from photograph

Comments

Please log in or register to post a comment.

sam kumineczPhoto Uploader
AAL96 had a decompression KDET-KBUF on 6/12/72
see report below

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19720612-0
Jim Goldfuss
Pre-cursor to the Turkish DC-10 crash which grounded the fleet until the door issue was corrected. CAptain on AA had to use techniques similar to UA232 to get plane back down )asymetric thrust application) as floor above cargo door collapsed, cutting/restricting control lines to rear of aircraft (elevators in particular). Dont think they lost all hydraulics like 232, but had definite control issues.
sam kumineczPhoto Uploader
I can't imagine what the passengers went through...passenger floor partially collapsed in flight...glad everyone walked away.
Peter Wreschinsky
Beautiful!
Tomer Ariav
I loved to see the DC-3 in front of the DC-10
johntalley1
very nice Sam!
sam kumineczPhoto Uploader
in early 1970s American toured around the US with the DC10 and the DC-3
the DC-3 was set up as a flying museum and was full of memorabilia from the past...see my other photo...
http://flightaware.com/photos/view/171364-005adc22d162b70281fbae05bba5aaa6a0fdbb4d/user/paviation07/sort/date/page/10
usaf12367
Nice
usaf12367
Nice picture those dc 10s are loud fed ex has a small natonal hub at my airport and they fly over my house a lot
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ N103AA والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة المغادرة الوصول المُدَّة
No History Data (searched last 14 days)
يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا
 

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!