يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط. باستخدام موقع الويب هذا وعمل المزيد من عمليات التنقل خلاله، يعني هذا قبولك لملفات تعريف الارتباط.
استبعد
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد
(تسجيل أو تسجيل الدخول)
  69 عدد الأصوات (4.35 المتوسط) و 99,507 عدد المشاهدات  

/images/icons/csMagGlass.png حجم متوسط / حجم كبير / الحجم الكامل

Boeing 757-200 (N757HW)

تم الإرسال

First flight with test engine installed (12/08)

Comments

Please log in or register to post a comment.

skyhawkrg
What engine were they testing, for what application?
manuel vieira ribeiro
I did a search that revealed in 2010 it was used a test bed for Honeywell AS907-1-1A turbofan for Bombardier Challenger 300. Maybe someone can verify.
Edward Bardes
Weird way to test an engine.
Jakeb Claridge
I would guess it is for stability/control
shrudini
Cool!
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ N757HW والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة المغادرة الوصول المُدَّة
09-أكت-2019 B752مطار فينيكس سكاي هاربر الدولي ()مطار فينيكس سكاي هاربر الدولي () 08:32 MST 11:38 MST 3:06
03-أكت-2019 B752مطار فينيكس سكاي هاربر الدولي ()مطار فينيكس سكاي هاربر الدولي () 11:36 MST 12:51 MST 1:14
يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا
 

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!