يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط. باستخدام موقع الويب هذا وعمل المزيد من عمليات التنقل خلاله، يعني هذا قبولك لملفات تعريف الارتباط.
استبعد
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد
(تسجيل أو تسجيل الدخول)
  12 عدد الأصوات (4.67 المتوسط) و 1,406 عدد المشاهدات  

/images/icons/csMagGlass.png حجم متوسط / حجم كبير / الحجم الكامل

Northrop RF-5 Tigereye (76-1580)

تم الإرسال

Frakenjet at NAS Fallon, Nevada.
VFC-13, the 'Fighting Saints' can trace their origins back to 1946.

Comments

Please log in or register to post a comment.

John Hodges
"Because I was inverted"
Dave Sheehy
Excellent! 5*
James Simms
Charlie: Excuse me, Lieutenant. Is there something wrong? <br />Maverick: Yes ma'am, the data on the MiG is inaccurate. <br />Charlie: How's that, Lieutenant? <br />Maverick: Well, I just happened to see a MiG 28 do a... <br />Goose: We! <br />Maverick: Uh, sorry, Goose. *We* happened to see a MiG 28 do a 4g negative dive. <br />Charlie: Where did you see this? <br />Maverick: Uh, that's classified. <br />Charlie: It's what? <br />Maverick: It's classified. I could tell you, but then I'd have to kill you.<br /><br />Charlie: So, lieutenant, where exactly were you? <br />Maverick: Well, we... <br />Goose: Thank you. <br />Maverick: Started up on a 6, when he pulled from the clouds, and then I moved in above him. <br />Charlie: Well, if you were directly above him, how could you see him? <br />Maverick: Because I was inverted. <br />Iceman: [coughs whilst saying] Bullshit. <br />Goose: No, he was man. It was a really great move. He was inverted. <br />Charlie: You were in a 4g inverted dive with a MiG28? <br />Maverick: Yes, ma'am. <br />Charlie: At what range? <br />Maverick: Um, about two meters. <br />Goose: It was actually about one and a half I think. It was one and a half. I've got a great Polaroid of it, and he's right there, must be one and a half. <br />Maverick: Was a nice picture. <br />Goose: Thanks. <br />Charlie: Eh, lieutenant, what were you doing there? <br />Goose: Communicating. <br />Maverick: Communicating. Keeping up foreign relations. You know, giving him the bird! <br />Goose: [Charlie looks puzzled, so Goose clarifies] You know, the finger <br />Charlie: Yes, I know the finger, Goose. <br />Goose: I-I'm sorry, I hate it when it does that, I'm sorry. Excuse me.
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ 76-1580 والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة المغادرة الوصول المُدَّة
No History Data (searched last 14 days)
يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا
 

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!