يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط. باستخدام موقع الويب هذا وعمل المزيد من عمليات التنقل خلاله، يعني هذا قبولك لملفات تعريف الارتباط.
استبعد
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد
(تسجيل أو تسجيل الدخول)
  13 عدد الأصوات (4.54 المتوسط) و 1,407 عدد المشاهدات  

/images/icons/csMagGlass.png حجم متوسط / حجم كبير / الحجم الكامل

Canadair Challenger (N87)

تم الإرسال

A Federal Aviation Administration Canadair CL-600 (N87) is clicked here as it makes one of eight instrument approaches and low-level passes over runway 16R. The repeated maneuvers were being conducted to check the ILS system after repairs had been made a day earlier.

Comments

Please log in or register to post a comment.

Gary SchenauerPhoto Uploader
After the checks were completed and the aircraft landed, I was invited on board for a short tour. I was also shown the equipment that is used to check the ILS system, and I was given an explanation of how it works. I am very appreciative to Ross Larson for the interesting briefing and tour.
Greg Byington
Nice one, Gary!
Tom Vance
U lucky - I remember at SJC early 90s, an FAA 727-1 and Queen Air 90 did similar work on the ILS - I have video of those take offs and landings....more work.!
Doug Pickard
Pretty close! FAs own registration information says those are CF34 engines, and the large circular inlets with the silver conical exhaust cone at the rear confirm it. CL600s had Lycoming ALF 502 engines that had a pronounced oval-shaped inlet with no silver cone showing. The nacelle at the front extended all the way to the rear of the engine. Also, the vertically flattened tailcone was not a feature on 600s, but only on later 604s and 605s. The winglets were add-ons available to 600s, so that doesn't count.
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ N87 والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة المغادرة الوصول المُدَّة
No Recent History Data
يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا
 

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!