يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط. باستخدام موقع الويب هذا وعمل المزيد من عمليات التنقل خلاله، يعني هذا قبولك لملفات تعريف الارتباط.
استبعد
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد
(تسجيل أو تسجيل الدخول)
  66 عدد الأصوات (4.57 المتوسط) و 4,920 عدد المشاهدات  

/images/icons/csMagGlass.png حجم متوسط / حجم كبير / الحجم الكامل

YAKOVLEV Yak-18T (ФΛΑ01042)

تم الإرسال

August 1992, we had some flights from Khodynka Aerodrome (Ходынский аэродром) and so I could made this picture of this Yakovlev Yak-18T over Moscow. My plane was an Antonov AN-2. This Airport also known as Frunze Central Aerodrome is closed now, so it has none airport code

Scan from my Kodachrome 64 slide

Comments

Please log in or register to post a comment.

Alan Brown
Thank you this photo. This is an aircraft that is not seen in the States much. I always enjoy seeing new aircraft, regardless of their age or the age of the photo.
Daniel RytzPhoto Uploader
@Alan: this is one of my favorite pictures. In Europe we are near to russia and so we see inevitably some russian planes. But for this picture I was in Moscow and found some really friendly people who made some special flights for us to made our photographers dreams through. Sometimes only for a box of Marlboro Cigarettes.

jobeard: you're welcome
Daniel RytzPhoto Uploader
Construction Number: 5 20 12 09
Last Civil Registration: RA-01042
John Robertson
Typically solid-looking Russian build. Probably an M14 engine with the usual problems with engine-cooling gills.
Nice shot.
John Rumble
Looks like a heavy Russian Brute
Daniel RytzPhoto Uploader
@ John & John: To my knowledge it is an M14 Engine. But i was only passenger, cooling problems are not mine. But it was really solid russinan work. You cannot destroy it with an swiss army knife. I have seen there a lot of other russian planes, they dont't have really up to date avionics but they are solid as a rock.
Don Lynch
Nice
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ ФΛΑ01042 والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة المغادرة الوصول المُدَّة
No Recent History Data
يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا
 

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!