(تسجيل أو تسجيل الدخول)
  42 عدد الأصوات (4.74 المتوسط) و 5,402 عدد المشاهدات  

Douglas DC-3 (N877MG)
/images/icons/csMagGlass.png حجم متوسط / الحجم الكامل

Douglas DC-3 (N877MG)

تم الإرسال

Comments

Please log in or register to post a comment.

Steven Richardson
The DC-3 The Iconic work horse of the sky's , as the 747 -400 Queen of the skies .
Tomer Ariav
It reminds me of my first flight from Rio de Janeiro to Sao Paulo. The company was Panair, which was a branch for Pan Am.
ken kemper
Beautiful Pic & Plane
George Hall
Being a avid DC-3 fan. I have a handmade 1/100th scale Pan Am Airways DC-3 model, but with the last colors they had which was with white fuselage and blue letters and logo's. This one obviously pre-dated the last colors Great photo and it has to be rare.
DOUGLAS HOLT
Back in the 50's I used to fly on Bonanza Airlines DC-3s from the Imperial Valley California to San Diego once a month for medical treatments. That aircraft will always have a special place in my heart. Thanks for the beautiful photo.
Rick OBrien
I used to regularly fly Ozark Airlines DC-3s from Kansas City to Moline. They regularly started rich and the engine/wing would disappear in the smoke.
John Shearer
This appears to be a C-47 with the astrodome and then converted to DC-3 after the war. Further inspection reveals a picture window aft on the port side - likely this was a converted corporate bird after it's service in the military and now is shown in PanAm livery. This one had P&W engines while earlier pre-war version with AAL had Wright engines and door on starboard side. Flew one as F/O with Wrights back around 1976.
Mike Waite
When I was 5 years old, my mother would fly my brother and me out of Jefferson City, MO on Ozark in a DC-3 to Bloomington, IL to visit our grandparents. Along the flight, it would stop at Quincy, IL. We would sit for about 30 minutes with no announcement for the stop and then fly the rest of the way to Bloomington. She asked the flight attendant why the stop and the attendant said the pilots would stop for lunch. The next time we flew, the same stop occurred at Quincy and mom hustled us off the plane.Inside the terminal we ate lunch next to the pilots!
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ N877MG والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة المغادرة الوصول المدة
16-أكت-2021 UnknownFelts Fld ()Felts Fld () 12:50 PDT 13:20 PDT 0:29
16-أكت-2021 UnknownFelts Fld ()Felts Fld () 11:40 PDT 12:08 PDT 0:27
15-أكت-2021 UnknownFelts Fld ()Felts Fld () 17:16 PDT 17:48 PDT 0:31
11-أكت-2021 UnknownFelts Fld ()Felts Fld () 17:44 PDT 17:49 PDT 0:05
11-أكت-2021 UnknownFelts Fld ()Felts Fld () 16:14 PDT 17:34 PDT 1:20
يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا
 

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!
يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط. باستخدام موقع الويب هذا وعمل المزيد من عمليات التنقل خلاله، يعني هذا قبولك لملفات تعريف الارتباط.
استبعد
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد