الكل
7 عدد الأصوات
(3.86 المتوسط)
و
3,338 عدد المشاهدات
 |
|
Cirrus Vision SF50 (N300DG)
Comments
This is an amazing the jet. The AOA should always be covered on the Cirrus Vision Jet as it is highly sensitive and easy to break.
How can I report the pilot for not properly covering the AoA sensor during post-flight? I see a "Report" button but it only seems to report the comment author?
The lack of AoA cover clearly demonstrates that the pilot is not a _professional aviator_
I’m not sure if it has been mentioned, but I just got off the horn with the FAA and they are investigating the very unprofessional non-use of the AoA cover.
|
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ N300DG والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
|
| التاريخ | الطائرة | نقطة الانطلاق | الوجهة | مغادرة | وصول | المدة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-يون-2025 | SF50 | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | مطار ماكاران الدولي (KLAS) | 09:55 PDT | 11:46 PDT | 1:50 |
| 25-يون-2025 | SF50 | John Wayne (KSNA) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 12:42 PDT | 14:10 PDT | 1:27 |
| 22-يون-2025 | SF50 | Sacramento Intl (KSMF) | John Wayne (KSNA) | 12:54 PDT | 14:32 PDT | 1:38 |
| 22-يون-2025 | SF50 | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | Sacramento Intl (KSMF) | 11:34 PDT | 11:58 PDT | 0:23 |
| 16-يون-2025 | SF50 | Hollywood Burbank Airport (KBUR) | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | 13:21 PDT | 14:43 PDT | 1:22 |
| يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا | ||||||
Please log in or register to post a comment.