الكل
4 عدد الأصوات
(4.75 المتوسط)
و
6,561 عدد المشاهدات
 |
|
Beechcraft Airliner (N388AV)
Comments
I notice the increased area ventral fin under the rear fuselage. Assume this is necessary due to the addition of the belly cargo pod, so to maintain directional stability...the BE99 was unpressurized and I think she could carry 15 in standard pax configuration.
Nice crosswind landing technique too!
|
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ N388AV والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
|
| التاريخ | الطائرة | نقطة الانطلاق | الوجهة | مغادرة | وصول | المدة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| No Recent History Data | ||||||
| يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا | ||||||
Please log in or register to post a comment.