يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط. باستخدام موقع الويب هذا وعمل المزيد من عمليات التنقل خلاله، يعني هذا قبولك لملفات تعريف الارتباط.
استبعد
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد
(تسجيل أو تسجيل الدخول)
  14 عدد الأصوات (4.86 المتوسط) و 11,098 عدد المشاهدات  

/images/icons/csMagGlass.png حجم متوسط / حجم كبير / الحجم الكامل

Douglas DC-3 (C-GGSU)

تم الإرسال

Fitted with gears to support oil and gas exploration projects.

Comments

Please log in or register to post a comment.

Pierre Cantin
Un DC-3 a qui on aurait greffé le nez de Pinocchio.
Intéressant travail de transformation de ce chaleureux classique de l'aviation.
Chris Green
Very nice shot!! Nice to see these classics still flying.
Cuong NguyenPhoto Uploader
Personally, I was excited to see a DC-3. I barely had time to take the camera out when it started the take off roll.
andré belleau
En plus du nez de Pinocchio on lui a installé 2 Basler Turbo-Prop PT-6A-67R
Transporte 5 tonnes d'équipement = 43%de plus que les moteurs radiales à pistons.
Mes salutations à Pierre Cantin.
Glen Towler
This to me looks like a Basler BT 67
andré belleau
Merci Glen Towler pour la correction,c'est BT 67 Basler
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ C-GGSU والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة المغادرة الوصول المُدَّة
No Recent History Data
يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا
 

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!