68 عدد الأصوات (4.62 المتوسط) و 7,175 عدد المشاهدات  

F+W EMMEN Vampire (N23105) - 1959 De Havilland (F+W Emmen) Vampire T55 (DH-115) C/N 982br /WB188
/images/icons/csMagGlass.png حجم متوسط / حجم كبير / الحجم الكامل

F+W EMMEN Vampire (N23105)

تم الإرسال

1959 De Havilland (F+W Emmen) Vampire T55 (DH-115) C/N 982
WB188

Comments

Please log in or register to post a comment.

Paul Wisgerhof
Manufactured in 1959, registered in the US in 2018, but with British rondels on the wings and a Canadian one on the tailboom.
gwapo santa
I remember as a kid RAF Linton on Ouse 1959 circa
Dan Drimmie
gwapo santa… awwww RAF Linton. This is a name very familiar to a couple of generations of Canadians. Every Christmas eve since 1979, Frederick Forsyth's novella 'The Sheppard', has been broadcast on CBC Radio. It gives a first person (pilot) account of a Vampire flight gone wrong on Christmas eve 1959. The reader of the story is famed CBC broadcaster Alan Maitland (fireside Al), and he speaks the part of all the players in this story. Countless families across Canada have made it a tradition to listen to this story every Christmas eve, sitting around their radio or live streaming this story. (best listened to in the evening with the lights turned down low). Hope this is accessible internationally. https://www.cbc.ca/radio/asithappens/as-it-happens-the-shepherd-edition-2017-1.4455219/fireside-al-maitland-reads-frederick-forsyth-s-the-shepherd-1.4458378
Michael Carden
Nov/Dec 1965. Arrived Dominican Republic with Air Force Task Force 121. Dominican AF had some of the Vampires, a few AT-6s, and about half a dozen P-51s. They only flew in the first few days of each month because of fuel allocation limits. One Vampire gave us an impromptu airshow with high speed passes, steep climbs, and aileron rolls. On his last roll, the canopy fell off and he returned for an emergency landing! Will never forget being told to block taxi and takeoff of a P-51 with my crash truck. Rolled up in front of the aircraft about 6 ft from the nose to be met with a view of the six 50 cals being armed with a pilot already in the seat. I could have easily been swiss cheese but cooler heads prevailed and he did not fire. Thank you Lord!
ken kemper
Great Photo John !!
G Zorbas
5* Thanks for posting.
Robert Cowling
Ohhh... Blast from the past. I had a model of one of these when I was a kid. Wow... Memories..
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ N23105 والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة مغادرة وصول المدة
19-يون-2022 UnknownAppleton Intl ()Oakland County Intl () 12:08 CDT 14:15 EDT 1:06
19-يون-2022 UnknownGrand Forks Afb ()Appleton Intl () 08:52 CDT 10:41 CDT 1:48
17-يون-2022 UnknownGrand Forks Afb ()Grand Forks Afb () 12:16 CDT 12:30 CDT (?) 0:13
15-يون-2022 UnknownGrand Forks Intl ()Grand Forks Afb () 11:17 CDT 11:26 CDT (?) 0:08
يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا
 

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!
يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط. باستخدام موقع الويب هذا وعمل المزيد من عمليات التنقل خلاله، يعني هذا قبولك لملفات تعريف الارتباط.
استبعد
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد