3 عدد الأصوات (4.33 المتوسط) و 806 عدد المشاهدات  

BRISTOL Bolingbroke (10076) - At Pima Air and Space Museum, Tucson, AZ, 21 Apr 18.  More from PASM website:br /br /Manufacturer: BRISTOLbr /Markings: Royal Canadian Air Force, No. 115 (BR) Squadron, Annette Island, Alaska, 194219br /Designation: MK. IVbr /Serial Number: 10076br /br /BRISTOL MK. IV BOLINGBROKEbr /br /Development of the Blenheim began in 1935 as a development of a civil transport. When it first appeared the Blenheim was faster than most of the fighters then in use by the Royal Air Force, but by the outbreak of war in 1939 it was slow and nearly obsolete. Nevertheless it served extensively in the first three years of the war as a bomber, night-fighter, and reconnaissance aircraft. A version of the Blenheim Mk. IV was built in Canada by Fairchild called the Bolingbroke. These aircraft served primarily as coastal patrol planes and as trainers.
/images/icons/csMagGlass.png حجم متوسط / حجم كبير / الحجم الكامل

BRISTOL Bolingbroke (10076)

تم الإرسال

At Pima Air and Space Museum, Tucson, AZ, 21 Apr 18. More from PASM website:

Manufacturer: BRISTOL
Markings: Royal Canadian Air Force, No. 115 (BR) Squadron, Annette Island, Alaska, 194219
Designation: MK. IV
Serial Number: 10076

BRISTOL MK. IV BOLINGBROKE

Development of the Blenheim began in 1935 as a development of a civil transport. When it first appeared the Blenheim was faster than most of the fighters then in use by the Royal Air Force, but by the outbreak of war in 1939 it was slow and nearly obsolete. Nevertheless it served extensively in the first three years of the war as a bomber, night-fighter, and reconnaissance aircraft. A version of the Blenheim Mk. IV was built in Canada by Fairchild called the Bolingbroke. These aircraft served primarily as coastal patrol planes and as trainers.

Comments

Please log in or register to post a comment.

Greg ByingtonPhoto Uploader
I had heard of "Blenheim Bombers" before, but I don't think I had ever seen one. It is smaller than I thought it would be since you think of bombers as being pretty big. But it is interesting. ;-)
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ 10076 والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة مغادرة وصول المدة
30-أبر-2024 UnknownVillacoublay Velizy ()Calvi Sainte-Catherine () 08:25 CEST 09:48 CEST 1:23
26-أبر-2024 UnknownChievres AB (U.S. Air Force) ()Ramstein Air Base () 20:15 CEST 20:55 CEST 0:39
26-أبر-2024 UnknownStuttgart Echterdingen ()Chievres AB (U.S. Air Force) () 18:43 CEST 19:32 CEST 0:48
24-أبر-2024 UnknownRamstein Air Base ()Stuttgart Echterdingen () 16:45 CEST 17:13 CEST 0:28
20-أبر-2024 UnknownChievres AB (U.S. Air Force) ()Ramstein Air Base () 09:16 CEST 09:58 CEST 0:41
يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا
 

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد