الكل
|
Beechcraft King Air F90 (N911CF)
Comments
What all was done? Looks great.
A great shot! Climbing thru 21,300feet and gradually on the way to a cleared 24,000'(i.e. FL 240). The rate of climb is down to just 700fpm with fairly low Torque at 1100pounds per engine, probably limited by the very high RH engine ITT (interstage turbine temp)>>>
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ N911CF والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
|
التاريخ | الطائرة | نقطة الانطلاق | الوجهة | مغادرة | وصول | المدة |
---|---|---|---|---|---|---|
02-ينا-2025 | BE9T | Hudson Valley Rgnl (KPOU) | New Richmond Rgnl (KRNH) | 13:55 EST | 17:35 CST | 4:39 |
02-ينا-2025 | BE9T | New Richmond Rgnl (KRNH) | Hudson Valley Rgnl (KPOU) | 07:12 CST | 11:16 EST | 3:04 |
يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا |
Please log in or register to post a comment.