يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط. باستخدام موقع الويب هذا وعمل المزيد من عمليات التنقل خلاله، يعني هذا قبولك لملفات تعريف الارتباط.
استبعد
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد
(تسجيل أو تسجيل الدخول)
  33 عدد الأصوات (4.67 المتوسط) و 8,128 عدد المشاهدات  

/images/icons/csMagGlass.png حجم متوسط / الحجم الكامل

Lockheed C-130 Hercules (83-0493)

تم الإرسال

"rch937" usaf new york air guard lc-130h skibird 83-0493 dep shannon 23/9/17.

Comments

Please log in or register to post a comment.

Alan Brown
Nice photo of great birds. Really interesting prop blur!
David Cochrun
Flew these in the 70's during Deep Freeze '77, '78 and '79 when the Navy's VXE6 was doing the job.
James Banas
Flew the A model, called a C-130D in the early 70's. Got 42 ski landings in my logbook making landings at Dye 2 (7,600' msl) and Dye 3 (8,700' msl) on the Greenland Icecap. Dash One (aircraft handbook) had a specific note that icecap operations were to be considered a calculated risk because we usually lifted off below minimum control speed to reduce the beating the skis took from snow ridges called sastrugi. Ahhhh....the good old days.
سجل النشاط
هل تريد البحث عن التاريخ الكامل لـ 83-0493 والذي يعود إلى عام 1998؟ اشتر الآن، واحصل عليه في غضون ساعة واحدة.
التاريخ الطائرة نقطة الانطلاق الوجهة المغادرة الوصول المُدَّة
No Recent History Data
يُتاح للمستخدمين الرئيسيين (التسجيل كمستخدم رئيسي يتم بشكل مجاني وسهل!) عرض 3 months من المحفوظات. انضم إلينا
 

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!