← Back to Squawk list
  • 18

So You Blew Off ADS-B? Now What?

تم الإرسال
 
Beginning next week, pilots will need ADS-B if they want to fly in certain U.S. airspace. In case you didn’t get it done, Avweb’s Paul Bertorelli covers the options in this video. For many pilots, not having ADS-B won’t impact their flying much, if at all. (www.avweb.com) المزيد...

Cal Keegan
رائدعاشق الأخبارصديق مُؤتَمنصريحمصور فوتوغرافي هاوٍمُشجِّعمذيعكاتب سيرته بنفسه

Sort type: [Top] [Newest]


zxxy4u
Martin Cooper 0
Well, after watching the rather funny, but DEAD SERIOUS video (good job avweb,) it's not as dire as it once seemed to be. If you are NEVER EVER going to fly:
1) Above "18,000' msl" airspace.
2)"IN","UNDER", "ABOVE" and the "VEIL"
of CLASS B airspace,
3) In CLASS C airspace.
You are just fine without the manditory "ADS-B IN/OUT." You can even fly into CLASS D (control tower) airspace, and stay below 10,000' msl, and you can fly all you want without a, "Stinkin ADS-B IN/OUT." Us "little guys" can sleep easy, but you "big guys," it's finger nails biting, pacing the floor time.
رد ↓•رابط ثابت•Report
zxxy4u
Martin Cooper 1
4) Aircraft "NEVER EVER" had an elecrical system (you are exempted.)
رد ↓•رابط ثابت•أصلي•Report

تسجيل الدخول

هل نسيت كلمة المرور؟
ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!
انضم إلى FlightAware
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد