يستخدم موقع الويب هذا ملفات تعريف الارتباط. باستخدام موقع الويب هذا وعمل المزيد من عمليات التنقل خلاله، يعني هذا قبولك لملفات تعريف الارتباط.
استبعد
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد
Back to Squawk list
  • 18

British Airways Boeing 787 Dreamliner near Iqaluit on Sep 12th 2018, fumes in cockpit

تم الإرسال
 
A British Airways Boeing 787-900, registration G-ZBKA performing flight BA-103 from London Heathrow,EN (UK) to Calgary,AB (Canada), was enroute at FL400 about 150nm north of Iqaluit,NU (Canada) when the crew donned their oxygen masks and decided to divert to Iqaluit reporting fumes on the flight deck. (www.aeroinside.com) المزيد...

Sort type: [Top] [Newest]


andyc852
Andy Cruickshank 2
CYFB is a great diversion airport but with a population of around 6000 it has limited hotel space for diversion passengers. Having said that it is way better to be on the ground complaining of nowhere to than up in the air wishing you were "down there"
yr2012
matt jensen 1
Highflyer1950
Highflyer1950 1
Weird that the crew shut down the engines looking to identify a source of the fumes, when the engines are not even used for environmental/pressurization, but they started the APU and ran all the electrical systems. Clearing the runway so an aircraft overhead with min fuel could land certainly would have been a good idea especially if the emerg. ground equipment observed nothing out of the ordinary.

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!