Back to Squawk list
  • 31

FAA broadens CFM56 inspection requirements with new AD

تم الإرسال
 
The Federal Aviation Administration has issued a new airworthiness directive (AD) requiring inspections of more CFM International CFM56-7B engines, including ongoing inspections. (www.flightglobal.com) المزيد...

Sort type: [Top] [Newest]


jmp308
Joseph Purpura 2
What about the new nacelle inlets totally separating on both of the Southwest uncontained events? I've seen many of the hamster mouth inlets survive fan blade separations without disappearing--will this be looked at?
GaAubie
Ken Hardy 2
Just a matter of time till they include other dash numbers
glwood2
glwood2 2
It was a CONTAINED failure. Nacelle shearing is not an uncontained failure.
jmp308
Joseph Purpura 2
My mistake; apologies. Any thoughts about the new-design nacelle shearing?
sparkie624
sparkie624 0
I think it is a good thing that they were not over top a crowd of people when it landed in the field!
sparkie624
sparkie624 2
I knew they were going to act swiftly, but wow.. this is incredible... Glad they got it out.
TimeRanger
Randy Shereda 1
Not sure how long such an inspection would take, but if you do the math - it comes out to over 16 aircraft per day that have to be inspected within the 113-day time frame

تسجيل الدخول

ليس لديك حساب؟ سجل الآن (مجانا) لتستمع بمميزات مخصصة، وتنبيهات الرحلات، وغير ذلك الكثير!
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد