الكل
Captain Scarlet Martinez Airport (Rio Hato) RIH حالة الطقس
Rio Hato (RIH / MPSM)
غائم جزئياً
شديد الرياح |
![]() |
27 °C |
توقع منطقة محطة المطارRIH
Date | Time (EST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21-يول | 18:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 17:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 16:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 15:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 14:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 13:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 12:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 11:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 10:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 09:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 08:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 07:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 06:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 05:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 04:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 03:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 02:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 01:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
21-يول | 00:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
20-يول | 23:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
20-يول | 22:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
20-يول | 21:00 | No data | No data | No data | No data | |||||||||
20-يول | 20:00 | No data | No data | No data | No data |
محفوظات أحدث تقرير روتيني عن حالة الطقس من أجل الطيران (الميتار )RIH
Date | Time (EST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
gap in available data | |||||||||||||||
20-يول | 20:00 | VFR | 360° | 12 kt | Few |
3,000 |
10000 meters ![]() |
27° | 80° | 24° | 75° | 84% | 1009 mb | 1,669 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
20-يول | 18:00 | VFR | 340° | 10 kt | Few Scattered |
3,000 5,000 |
9000 meters | 28° | 82° | 24° | 75° | 79% | 1010 mb | 1,760 ft | |
20-يول | 17:00 | VFR | 340° | 10 kt | Few Scattered |
2,000 5,000 |
9000 meters | 29° | 84° | 25° | 77° | 79% | 1009 mb | 1,909 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
20-يول | 15:00 | VFR | 350° | 8 kt | Few Scattered |
1,200 5,000 |
9000 meters | 30° | 86° | 26° | 78° | 79% | 1009 mb | 2,029 ft | |
20-يول | 14:00 | VFR | 200° | 4 kt | Few Scattered |
1,200 5,000 |
9000 meters | 31° | 87° | 24° | 75° | 66% | 1009 mb | 2,149 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
20-يول | 11:00 | VFR | 170° | 8 kt | Few |
3,000 |
9000 meters | 31° | 87° | 25° | 77° | 71% | 1011 mb | 2,090 ft | |
20-يول | 10:00 | VFR | 140° | 8 kt | Few |
3,000 |
9000 meters | 30° | 86° | 25° | 77° | 75% | 1011 mb | 1,970 ft | |
20-يول | 09:00 | VFR | 340° | 8 kt | Few |
3,000 |
9000 meters ![]() |
30° | 86° | 25° | 77° | 75% | 1011 mb | 1,970 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
20-يول | 07:00 | VFR | 280° | 4 kt | Few |
3,000 |
10000 meters | 26° | 78° | 25° | 77° | 94% | 1010 mb | 1,520 ft | |
20-يول | 06:00 | VFR | Calm | Few |
3,000 |
10000 meters | 25° | 77° | 24° | 75° | 94% | 1009 mb | 1,429 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
19-يول | 22:00 | VFR | Calm | Few |
3,000 |
10000 meters | 28° | 82° | 24° | 75° | 79% | 1011 mb | 1,730 ft | ||
19-يول | 21:00 | VFR | Calm | Few |
3,000![]() |
10000 meters ![]() |
28° | 82° | 25° | 77° | 84% | 1009 mb | 1,789 ft | ||
19-يول | 20:00 | VFR | Calm | Few Broken |
3,000 8,000 |
9000 meters | 28° | 82° | 25° | 77° | 84% | 1009 mb | 1,789 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
19-يول | 18:00 | VFR | 330° | 10 kt | Few Broken |
3,000![]() 8,000 |
9000 meters | 29° | 84° | 25° | 77° | 79% | 1007 mb | 1,968 ft | |
19-يول | 17:00 | VFR | 340° | 12 kt | Few Scattered |
3,000 6,000 |
9000 meters | 31° | 87° | 25° | 77° | 71% | 1008 mb | 2,179 ft | |
19-يول | 16:00 | VFR | 350° | 12 kt | Few Scattered |
3,000 6,000 |
9000 meters | 31° | 87° | 25° | 77° | 71% | 1007 mb | 2,208 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
19-يول | 14:00 | VFR | 350° | 7 kt | Few Scattered |
3,000 6,000 |
9000 meters | 31° | 87° | 26° | 78° | 75% | 1009 mb | 2,149 ft | |
19-يول | 13:00 | VFR | 340° | 9 kt | Few Scattered |
3,000 6,000 |
9000 meters | 31° | 87° | 25° | 77° | 71% | 1009 mb | 2,149 ft | |
19-يول | 12:00 | VFR | 190° | 6 kt | Few |
3,000![]() |
9000 meters | 31° | 87° | 25° | 77° | 71% | 1010 mb | 2,120 ft | |
19-يول | 11:00 | VFR | 170° | 8 kt | Few Broken |
3,000 10,000 |
9000 meters | 30° | 86° | 25° | 77° | 75% | 1010 mb | 2,000 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
19-يول | 09:00 | VFR | Calm | Few Broken |
3,000![]() 10,000 |
9000 meters | 29° | 84° | 26° | 78° | 84% | 1010 mb | 1,880 ft | ||
19-يول | 08:00 | VFR | 320° | 4 kt | Few Scattered |
3,000 6,000 |
9000 meters ![]() |
27° | 80° | 25° | 77° | 89% | 1010 mb | 1,640 ft | |
19-يول | 07:00 | VFR | 310° | 4 kt | Few Scattered |
3,000 6,000 |
10000 meters | 27° | 80° | 24° | 75° | 84% | 1010 mb | 1,640 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
18-يول | 19:00 | VFR | 340° | 8 kt | Few |
3,000 |
10000 meters | 29° | 84° | 25° | 77° | 79% | 1007 mb | 1,968 ft |
تسجيل الدخول
مُتصفحك غير مُدعَّم. قم بترقية متصفحك |
هل علمت بأن خاصية تتبع الرحلة التابعة لـFlightAware مدعومة بواسطة الإعلانات؟
يمكنك مساعدتنا بالإبقاء على موقع FlightAware مجاني بدون مقابل من خلال السماح بالإعلانات من موقع FlightAware.com. نحن نعمل بكل كد لجعل إعلاناتنا ملائمة ومناسبة وأن تكون هذه الإعلانات غير ملحوظة من أجل إنشاء تجربة رائعة. يمكن بكل سرعة وسهولة السماح لـإعلانات القائمة البيضاء الموجودة على FlightAware، أو الرجاء مراجعة الحسابات المميزة الخاصة بنا.
استبعد